Fabricar un nuevo producto en una planta es un desafío, requiere preparación de maquinarias de alta tecnología y capacitar a las personas durante 18 meses para el inicio de la producción. Así es como vive en este momento el personal de Nissan América Latina, para la llegada del nuevo Nissan Kicks y su producción en México.
Para ello y para la seguridad de los empleados, se reforzaron los procedimientos para identificar, prevenir y evitar posibles riesgos en el lugar de trabajo, aplicándose la metodología de “kiken yochi” que sensibiliza a los colaboradores acerca de los riesgos ocultos. También se empleó la metodología “tachi ai”, que evalúa y elimina riesgos de seguridad desde la etapa del diseño y fabricación de la nueva maquinaria y equipo.
La calidad es igual de importante, para lo que se brindó entrenamiento en las más de 350 normas en sistemas de funcionalidad y operación del del vehículo, que contribuyen al cumplimiento del 100% de los parámetros operacionales de ensamble, garantizando la integridad física y seguridad de los ocupantes del nuevo Nissan Kicks.
La nueva maquinaria de última generación tecnológica, también requirió aprendiza de uso, como la “Laser Welding” que perfecciona la precisión de los procesos y el “Side glass robot”, innovadora, que garantiza el perfecto ensamble de los cristales y otras automatizaciones para mejorar la ergonomía que impactan positivamente en el trabajo en la línea de producción.
La ingeniería japonesa de Nissan es reconocida mundialmente, por lo que un grupo de ingenieros, staff y técnicos de las plantas de América Latina viajaron a la casa matriz de Nissan Motor Corporation en Japón, para profundizar los conocimientos del nuevo modelo, desarrollando técnicas básicas y especializadas para lograr un ensamblaje perfecto acorde a los componentes de última tecnología del nuevo Nissan Kicks. En los 18 meses de aprendizaje, fueron desplegados más de 3 mil trabajadores en planta.
Nissan Aguascalientes 1
Desde sus inicios en 1992, en esta planta se han producido más de 7.5 millones de vehículos. En ella se encuentra el Global Training Center de la región Américas de Nissan, siendo el segundo en crearse fuera de Japón.
Para hacer el circuito productivo del nuevo Nissan Kicks más sencillo y ergonómico, se agregaron 70 robots y 30 “Portable Spot Welding” (PSW); con ello, más de 4 mil puntos de soldadura garantizan la resistencia estructural del body del vehículo. Así, el grupo de talento de Nissan y un total de 455 robots automáticos y 193 PSW operados por técnicos especializados, dan vida al nuevo Nissan Kicks.