Continental Tire de México presentó su programa para este año, con el cual busca mejorar su posición en el mercado mexicano de llantas para camión mediante una estrategia que llama “La Revolución Continental”.
“Para nosotros en esta época complicada a nivel económico, es importante seguir con una fuerza que nos guíe hacia la innovación y un constante desarrollo de la compañía. Gracias a nuestra experiencia, productos y servicios, en conjunto con nuestros clientes mejoramos la seguridad, el confort y el placer de manejo”.
Señaló Alejandro Moreno, director general de Continental, quien aseguró que brindar productos innovadores de alto desempeño, calidad y destacados servicios a los clientes, “es lo que nos motiva en todas nuestras áreas de negocio”.
Este año, dijo, la organización de Continental ha experimentado cambios importantes. En el 2008 se hablaba de su división en seis unidades de negocio enfocadas al tipo de producto que fabricaban.
Hoy se han creado, dijo, dos divisiones independientes. La Unidad Automotriz cuenta con tres divisiones, chasis y seguridad, tren motriz e interior. Y la Unidad de Hule, compuesta por Llanta de pasajero y camioneta, Llantas vehículos comerciales, y ContiTech.
Esto en conferencia de prensa donde hizo un adelanto de las llantas a presentarse este año, del desarrollo de sensores de presión para ahorros significativos y su alianza con Marangoni para el renovado de llantas.
Uno de sus puntos estratégicos es el concurso “Beat the best, que gane el mejor”, cuyo objetivo es demostrar a los propietarios de flotillas y a los hombre-camión, el impacto positivo que las llantas pueden tener en el uso eficiente de combustible.
Para ello, durante marzo próximo se invitará a flotillas de camiones en Estados Unidos, Canadá y México a probar las llantas Premium para camión Continental HDS2 y HDL Eco Plus, contra productos de la competencia por un periodo de 10 semanas.
Al final de éstas, se darán a conocer las flotillas con el más alto nivel de eficiencia de combustible y serán invitadas a un programa especial de cuatro días en su honor, explicó Paul Williams, vicepresidente de Ventas.
El renovado de llantas es otro aspecto de la nueva estrategia de Continental, el que se llevará a cabo mediante una alianza con Marangoni Inc., para brindar una solución total para el ciclo de vida de los neumáticos de los transportistas y flotilleros mexicanos.
Así, a partir del segundo cuarto de este año, los distribuidores Continental podrán ofrecer a sus clientes de flotillas el servicio de renovado con dibujos Marangoni. Una oferta que se ampliará para incluir diseños realizados exclusivamente para Continental por parte de Marangoni, explicó Cliff Armstrong, director de Marketing.
Carlos Chávez, gerente de Proyectos Especiales, se refirió las cinco nuevas llantas que se lanzarán este año. La HTL Eco Plus, para mayor ahorro de combustible; la HDL2, de piso profundo, para largas distancias; la HSR2, para la dirección y de uso regional; la HSU2 diseñada para la industria de transporte de basura, y la HTL1 de base ancha.
Por su parte Roger Stansbie, director de Tecnología, se refirió al sistema de sensores de presión, que avisará oportunamente al conductor en cabina cuando alguna de las llantas tenga un nivel bajo de presión. Un sistema compatible con todas las marcas y que puede ser removido del neumático y colocado en uno nuevo si fuera el caso.