A pesar de que la industria del autotransporte ha invertido en el último año 2,200 millones de dólares y creado 54 mil empleos, el gobierno mexicano no ha negociado condiciones que permitan a ésta competir en condiciones de equidad con sus similares de Estados Unidos.
Por ello, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), exige a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), suspender la puesta en marcha del Proyecto Demostrativo que permite a 100 empresas mexicanas entrar a Estados Unidos y viceversa, indicó Tirso Martínez, presidente nacional del organismo.
No se tiene capacidad para vigilar su desarrollo, toda vez que existen 5 temas pendientes de resolver, como el programa de reemplacamiento; la publicación de la norma de Peso y Dimensiones; la inseguridad en la red carretera; los “cuellos de botella” en la frontera norte y la garantía del cabotaje a nacionales.
El gobierno mexicano, aseguró el titular de la Canacar, tolera la discriminación de los autotransportistas nacionales y permite que con la puesta en marcha del Proyecto Demostrativo, se viole el derecho internacional.
Entre las discriminaciones hechas a transportistas mexicanos, explicó Martínez, están las 22 reglas que emitió el senado del vecino país, para revisar específicamente a los camiones mexicanos en territorio estadounidense. Reglas que se aplicarán únicamente al transporte de México.
Es necesario que la SCT defina metas concretas y tiempos específicos para resolver la problemática interna y externa, que permita el éxito de dicho proyecto.