Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. (MBRDNA), filial de investigación y desarrollo con sede en Silicon Valley de Mercedes-Benz inició colaboraciones de investigación con dos universidades, la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Stanford y el Instituto de Robótica Contextual de la Universidad de California San Diego, con un financiamiento de seis meses con el objetivo de avanzar en la investigación de inteligencia artificial en beneficio de usuarios del automóvil y la conducción autónoma.
Stanford, reconocida por la innovación en IA desde la creación del Stanford Artificial Intelligence Lab (SAIL) en la década de 1950, fue elegida por MBRDNA y 15 de sus estudiantes matriculados en proyectos y cursos de diseño, innovación y desarrollo, quienes tendrán la oportunidad de viajar a dos centros mundiales de innovación de Mercedes-Benz, sedes de MBRDNA en Silicon Valley, California y en Stuttgart, Alemania.
El reto que enfrentarán los estudiantes, se relaciona con el asistente virtual MBUX presentado en CES 2024, en el que Mercedes-Benz ha utilizado un software avanzado e IA generativa, para crear una relación más natural e intuitiva con el automóvil. Divididos en 3 equipos, los estudiantes desarrollarán ideas de amplio alcance explorando posibilidades que ofrece la IA, desde optimizar la productividad de los desplazamientos diarios de los clientes, hasta resolver problemas de aparcamiento y perfeccionar el asistente de voz personalizado para el automóvil, basado en modelos de lenguaje (LLM).
“La asociación con Stanford y la Universidad de California San Diego, destaca nuestro compromiso de fomentar una nueva generación de talentos en la industria tecnológica. Como pioneros en tecnología de conducción automatizada, esperamos con interés los conocimientos y avances que surgirán en esta colaboración”, señaló Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, director de Tecnología, Desarrollo y Compras.
Para reforzar el compromiso de MBRDNA con las instituciones académicas, se amplió el ámbito de investigación con el Instituto de Robótica Contextual de la Escuela de Ingeniería Jacobs de la Universidad de California San Diego. Dirigido por el profesor de Informática de la UC San Diego, Hendrik I. Christensen, el Laboratorio de Vehículos Autónomos (AVL) se centra en la percepción y fusión para la conducción automatizada, en particular en la reconstrucción de escenas en 3D a partir de imágenes de cámara.
“Estamos contentos de unir fuerzas con Mercedes-Benz Research & Development North America, para ampliar nuestro trabajo sobre modelos de escena dinámicos para la conducción autónoma. Es una oportunidad de ampliar nuestro enfoque y también para construir una nueva alianza”, indicó Hendrik I. Christensen.
Además del interés de investigación establecido en la conducción autónoma, la Organización de Trenes de Potencia del MBRDNA colabora con el Centro de Energía y Potencia Sostenible de la UCSD con un enfoque en la mejora de la investigación sobre baterías.
MBRDNA es una parte clave de la red global de Mercedes-Benz para la transformación digital, ha traído asociaciones tecnológicas innovadoras en el camino y ha establecido una sólida ventaja tecnológica para apoyar el camino de la empresa hacia ser la marca de lujo tecnológico más deseable.