Contrario a la nota publicada el día de hoy en el Wall Street Journal y otros medios, GM no ha cambiado su postura con respecto a la bancarrota. Reestructurar el negocio fuera de la corte, continúa siendo la mejor solución para GM y sus integrantes.
La compañía ha establecido un plan claramente definido de reestructura, que permita su viabilidad de largo plazo. GM se encuentra ejecutando agresivamente dicho plan, mediante una serie de acciones especificadas en la actualización del Plan de Viabilidad entregada el pasado 17 de febrero.
Como una medida prudente del negocio, la compañía ha analizado diferentes escenarios, incluso el de la bancarrota. Sin embargo, la empresa cree firmemente que una reestructura dentro de la corte, tendría severos costos y riesgos, siendo el más significativo un dramático deterioro de los ingresos debido a la pérdida de ventas.
GM de México tiene más de 73 años de operar en nuestro país, donde ha sido líder del mercado nacional durante los últimos trece años. GMM emplea alrededor de 13 mil personas de manera directa. Cuenta con instalaciones en Toluca, Estado de México; Silao, Guanajuato; Ramos Arizpe, Coahuila; Cupuán, Michoacán; San Luis Potosí, y oficinas corporativas en la Ciudad de México. Comercializa productos de las marcas Chevrolet, Pontiac, GMC, HUMMER, Saab y Cadillac.
General Motors Corp. (GM), es uno de los fabricantes de autos más grandes del mundo. Fundada en 1908, actualmente la empresa fabrica autos y camionetas en 34 países. Con sede corporativa en Detroit, GM emplea a alrededor de 244,500 personas en todo el mundo y vende sus vehículos en 140 países.
En 2008, GM vendió 8.35 millones de autos y camionetas gobalmente, bajo las marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall and Wuling. El mercado más grande de GM es Estados Unidos, seguido por China, Brasil, Reino Unido, Canadá, Rusia and Alemania. OnStar, subsidiaria de GM, es líder de la industria en seguridad para los vehículos y servicios de información.